Слесарный участок — основа любого автосервиса. Наши мастера выполняют ремонт узлов и агрегатов с соблюдением технологии и моментов затяжки, используют профессиональный инструмент и подъёмники. Перед работой согласовываем смету, лишнего не навязываем.
Какие работы выполняем
- Ремонт двигателя: ГРМ, сальники, прокладки, цепь/ремень, устранение течей
- Ремонт и замена сцепления, ремонт КПП и приводов, замена ШРУСов
- Подвеска: амортизаторы, рычаги, сайлентблоки, шаровые, стойки стабилизатора
- Рулевое управление: наконечники, тяги, рейка, насос ГУР
- Тормозная система: колодки, диски, суппорты, замена тормозной жидкости
- Замена технических жидкостей, ремней, роликов, помпы, термостата
Когда стоит приехать
Посторонние стуки, скрипы или вибрации при движении
Течи масла или технических жидкостей под машиной
Пробуксовка или рывки сцепления, шум в КПП
Ухудшилась управляемость, «плавает» руль
Пропал или ослаб отклик тормозов
Подошёл срок планового ремонта по регламенту
Стоимость
РаботаЦена от
Замена тормозных колодок (ось)1 200 ₽
Замена амортизатора (шт.)1 500 ₽
Замена сайлентблока / шаровой опоры1 000 ₽
Замена ремня ГРМ4 500 ₽
Замена сцепления6 000 ₽
* Итоговую цену называем после диагностики — зависит от марки и модели.